MVL startet Mainnet im Layer 3-Netzwerk und erweitert das Ökosystem in die USA.
MVL, ein Pionierunternehmen im Bereich Blockchain-Mobilität, hat eine bedeutende Zusammenarbeit mit der Base-Chain angekündigt, um sein Mainnet im kürzlich eingeführten Layer 3-Netzwerk von Base zu starten. Diese Entwicklung markiert eine entscheidende Evolution im Ökosystem von MVL und positioniert es als führend in blockchain-basierten Mobilitätslösungen. MVL hat sich der Schaffung eines Mobilitätsökosystems verschrieben, das auf Fairness und Transparenz basiert, aber Skalierungsherausforderungen haben sein Wachstum behindert. In den letzten sechs Jahren hat sich MVL darauf konzentriert, reale Infrastrukturen aufzubauen und die Nutzbarkeit vor dem Start dieses Mainnets sicherzustellen. Sein Ökosystem umfasst nun innovative Dienstleistungen wie TADA, ONiON Mobility, DePIN und Musubi, die alle darauf ausgelegt sind, das Benutzererlebnis und die Betriebseffizienz zu verbessern.
Der Start des Mainnets von MVL im Layer 3-Netzwerk von Base ist eine strategische Entscheidung, die verspricht, die Skalierbarkeit und Effizienz seiner Dienstleistungen zu verbessern. Das Netzwerk von Base bietet die Sicherheit, niedrige Gebühren und Skalierbarkeit, die für das wachsende Ökosystem von MVL erforderlich sind. Durch die Komprimierung von Transaktionen in Chargen und deren Aufzeichnung im Ethereum-Mainnet kann MVL große Datenmengen und Transaktionen effizient verarbeiten. Diese Integration wird auch die Nützlichkeit des nativen Tokens von MVL erhöhen, die Akzeptanz fördern und seine Rolle im Ökosystem erweitern. Die Zusammenarbeit mit Basechain wird voraussichtlich die zuvor separaten Dienste von MVL in eine kohärente und skalierbare Plattform vereinen.
Zusätzlich zum Start des Mainnets hat MVL ein Memorandum of Understanding mit CO-OP, einer gemeinschaftlich betriebenen Mitfahrplattform, unterzeichnet, um sein Ökosystem in die Vereinigten Staaten zu erweitern, beginnend mit Colorado. Diese Partnerschaft steht im Einklang mit MVLs Mission, eine faire Preisverteilung unter Fahrern zu fördern, die dem Null-Provision-Modell von TADA ähnelt. Durch die Entwicklung eines Anwendungssystems für Mobilitätsdienstanbieter zielt MVL darauf ab, ein dezentraleres Mobilitätsnetzwerk zu fördern, das fairere Tarife und verbesserte Dienstleistungen im Vergleich zu traditionellen Plattformen bietet. Dieser strategische Schritt verbessert nicht nur das Angebot von MVL, sondern setzt auch einen neuen Standard für fahrerorientierte Mobilitätslösungen in den USA.
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