最新的DIMO新闻

Dimo是一款为开发者提供的平台，旨在帮助汽车驾驶者货币化其数据。该公司计划从Polygon网络迁移至Coinbase的Base二层链。联合创始人Rob Solomon表示，此次迁移将为Dimo带来更多有价值的合作机会，未来将建立全球汽车API层，推动智能汽车和编程车辆的创新，如AI驱动的汽车维修和智能停车解决方案。迁移预计在2025年底完成，用户只需简单操作即可。Solomon认为，尽管Polygon优秀，但Base的基础设施和企业信誉更适合Dimo的发展。Dimo还计划用区块链技术替代传统车辆识别号码，简化保修索赔和保险管理流程，推动汽车行业的数字化转型。

特斯拉车主通过Roil的新举措，可以实现显著的节省。该项目与DIMO协议整合，允许车主每年通过充电赚取高达200美元的奖励。Roil将充电数据转化为VERRA认证的碳抵消，并在碳市场上销售，收益以$DIMO代币的形式返还给参与者。车主每次充电不仅为车辆供电，还为通常只面向大型车队的碳抵消项目做出贡献。要参与，车主需将车辆连接至DIMO网络，注册后可获得15美元的$DIMO预付款，并可追溯获得2023年以来的奖励。该项目目前在美国试点，计划于2025年扩展至欧洲，并可能涵盖其他电动车型。特斯拉车主被鼓励注册Roil优惠，开始享受这一创新计划的好处。

DIMO在汽车科技领域取得重大进展，已将超过115,000辆汽车纳入全球首个开放移动网络，致力于打造更智能、互联的汽车未来。公司近期进行了标志、应用程序和网站的全面升级，并计划在冬季推出一系列重要产品、合作伙伴关系和驾驶竞赛。DIMO推出的全球账户系统为用户提供了传统区块链钱包的友好替代方案，促进汽车行业的互操作性。同时，DIMO还将推出下一代LTE R1设备，预售将于周一开始，设备具备经济实惠、易安装和可靠的LTE连接。DIMO致力于将区块链技术融入汽车领域，提升用户体验，预计到2025年将有更多激动人心的合作推动行业发展。DIMO欢迎用户参与这一变革旅程，获取奖励并保持对新产品和活动的关注。

DIMO开发者控制台近期正式升级至1.0版本，经过显著增强。该控制台于8月首次推出测试版，旨在为开发者提供自助仪表板以创建车辆应用。9月EthOnline黑客的反馈为新功能的整合提供了重要依据。新版本最显著的更新是支持DIMO全球账户，用户可使用现有的Google或GitHub账户登录，同时自动创建DIMO全球账户，简化了开发者的入门流程。此外，控制台引入了DIMO信用（DCX）作为稳定币，开发者可通过与Stripe的集成使用借记卡或信用卡购买DCX，方便获取项目所需的信用。DIMO还不断完善文档，提供最新API和SDK的资源与指南，推出“使用DIMO登录”的React组件SDK，简化应用程序的身份验证集成。DIMO致力于打造一个类似于App Store的生态系统，鼓励开发者利用丰富的车辆数据进行创新。

在快速发展的web3领域，DIMO本月推出了多个关键功能，显著提升了开发者平台的体验。新推出的Telemetry API为开发者提供了增强的数据能力，包括部分福特和通用汽车车型的胎压和油寿命数据，帮助开发者创建更实用的应用。过去六个月，DIMO通过推出多个SDK简化了集成流程，尤其是dimo-node-sdk和后续的Python及交易SDK，使得集成变得更加简单。此外，新的login-with-dimo React组件SDK让开发者可以在三步内轻松共享车辆权限。DIMO还推出了全新的开发者控制台v2，支持使用Google或GitHub登录，简化账户管理，并允许开发者购买DIMO Credits（DCX）来支持项目。DIMO鼓励开发者反馈，以进一步完善产品，推动区块链领域的创新。

DIMO基金会宣布与MATT3R达成重要合作，旨在提升现代车辆生态系统的互操作性和去中心化。这一合作将加速人工智能（AI）和自动驾驶（AV）模型的发展，通过改善数据收集、验证和可访问性。MATT3R将成为继Digital Infrastructure Inc.之后，首个全面融入DIMO生态系统的公司，利用DIMO SDK并推出新硬件设备收集独特的视频数据集。MATT3R通过K3Y设备使用户能够收集和分享车辆数据，解决了获取高质量数据集的挑战。此外，DIMO SDK将集成到MATT3R的Consol3移动应用中，提升用户体验。随着K3Y设备的预售计划于11月启动，此合作将创建一个可信的数据生态系统，提升全球AI和AV模型训练的效率与质量。

在ETHOnline黑客马拉松后，DIMO开发者社区充满活力，开发者们积极与DIMO团队互动，分享持续开发的想法和提案。一位开发者正在合作开发数据洞察层，另一位则致力于DIMO API的无代码解决方案。许多开发者申请了DIMO Ignite资助计划，以获得其创新商业提案的资金支持。DIMO团队在开发者路线图上取得了重要里程碑，全球账户项目即将推出，作为Accounts API的RESTful服务，将简化DIMO账户的创建，并确保用户安全。此外，DIMO Transactions SDK的推出为开发者提供了无缝执行链上交易的工具，支持React Native和网页应用，降低了用户的交易费用。DIMO工程团队继续推动创新，鼓励社区参与并贡献于这一激动人心的网络。

自6月以来，DIMO加密货币经历了整合阶段，缺乏稳定的购买量。近期，该代币价格在24小时内激增近82%，从0.122美元涨至0.227美元，但随后迅速回落至0.163美元，较近期高点下跌28%。市场对多头能否重新突破关键支撑位0.18美元表示担忧。当前，DIMO较局部高点0.227美元下跌28%，相对强弱指数（RSI）曾短暂进入超买区间后回落，Chaikin资金流动指标（CMF）为-0.06，显示出持续的卖压。尽管近期价格波动较大，但DIMO在2024年的发展前景仍然乐观，活动自7月以来趋于稳定。投资者需谨慎，密切关注市场动态，以应对当前的整合阶段。

近年来，科技巨头对互联网控制力增强，威胁数据隐私和数字安全。DePIN采用分散式物理基础设施网络，连接传感器、物联网设备和计算机，让用户通过共享数据和资源赚取数字资产，摆脱中心化中间商剥削用户数据的局面。GEODNET利用区块链提高地理定位精度，WiFi Map挑战传统电信垄断，DIMO让用户变现车辆数据，Witness Chain促进DePIN项目合作，XNET利用区块链技术和CBRS频段为离线人口提供网络连接。

随着电动汽车和自动驾驶汽车的出现，汽车行业正处于一个十字路口。然而，随着汽车变成纯粹的交通工具，对汽车所有权的热情正在消退。分散式物理基础设施网络（DePIN）旨在通过将区块链技术与现实世界连接起来，重新点燃对汽车文化的热情。作为DePIN网络的一部分，DIMO通过车辆集成技术增强了汽车所有权体验，为车辆提供了链上身份，并允许车主控制他们的车辆和数据。这将开启新的服务、体验和经济机会，例如通过共享车辆数据赚取加密代币，到2030年可能价值8000亿美元。DePIN还有潜力通过实现定制、虚拟汽车展览和汽车所有权的游戏化，以及改变汽车世界中的商业和注册流程，从而彻底改变所有权体验。