最新的DIMO新闻

在5月，DIMO宣布了一系列旨在提升开发者体验的更新。其中最显著的是DIMO Webhooks的公开测试版，允许开发者订阅车辆事件，避免频繁查询Telemetry API，从而简化事件驱动应用的开发。Webhooks功能已集成至DIMO开发者控制台，支持Python SDK和n8n，便于开发者以编程或低代码环境管理webhooks。此外，DIMO改进了使用“Login with DIMO”功能的账户注销体验，开发者可通过React组件SDK实现直接注销选项，并引入新的URL重定向方法，简化用户会话管理。DIMO还推出链上证明功能，允许第三方在区块链上不可篡改地验证车辆数据，确保数据的真实性和质量。最后，DIMO将于5月27日弃用旧的Token Exchange API权限，建议开发者转向SACD权限合约，以保持服务连续性。这些更新体现了DIMO对构建可靠数据生态系统的承诺。

DIMO网络正式推出车辆事件API，旨在帮助开发者创建更灵活的应用程序。该API允许开发者设置webhooks，实现基于特定车辆状态（如里程表读数或速度限制）的实时通知。通过减少频繁的API请求，这种事件驱动架构为DIMO生态系统内的智能自动化解决方案开辟了新可能性。车辆事件API通过简单的JSON配置简化了webhooks的创建和管理，开发者可以定义服务、监控数据点、触发条件和通知频率。订阅车辆事件仅需一次请求。此外，DIMO开发者控制台也进行了更新，提供用户友好的界面，方便开发者和管理者配置webhooks。该API支持实时警报，并计划提供每日通知，预计将改变开发者与DIMO车辆的互动方式。DIMO还将更新TypeScript、Python和C#的Data SDK，进一步提升体验。

去中心化物理基础设施网络（DePIN）发展中面临用户参与度低的问题，尽管节点数量因激励措施增加，但服务需求未能同步增长，导致资源闲置。DIMO项目专注于汽车数据网络，鼓励车主安装硬件收集车辆数据并上传至去中心化网络，参与者可获得DIMO代币。然而，高昂的硬件成本和有限的用户基础使其面临挑战。相比之下，CyberCharge通过降低参与门槛和增强用户互动，提供了新的解决方案。其智能充电器更易获取，任何拥有移动设备的人都可参与，促进了社区互动。尽管CyberCharge仍处于早期阶段，但其创新模式可能会重新定义DePIN领域的用户互动，展示出新一代项目解决现有挑战的潜力。

DIMO近日宣布对其开发者控制台进行重大更新，命名为DIMO Build。这次更新不仅刷新了品牌形象，还提升了用户体验，为开发者提供了更大的自由度和灵活性。新控制台采用以用户为中心的设计，支持未来的扩展项目，如webhooks和低代码工具，帮助开发者更专注于项目。新功能之一是社交登录的集成，简化了登录流程，并新增了Apple登录选项。此外，登录流程经过重新设计，用户可选择电子邮件OTP登录以解决兼容性问题。DIMO还通过将开发者许可证信息直接集成到身份API中，推动去中心化，减少对链外数据库的依赖。更新后的控制台还引入了全面的车辆列表功能，提供许可证详情和链上车辆ID。DIMO还建立了专门的支持渠道，确保开发者能轻松联系工程团队。这些更新彰显了DIMO致力于在去中心化领域营造开放高效的开发环境。

春季的到来为DIMO开发者生态系统带来了创新浪潮。目前已有超过250个开发者许可证被发行，平台上的应用发布和开发者更新显著增加。最近，数据SDK进行了增强，新增了获取车辆数据的功能，并简化了令牌交换流程，旨在简化开发过程。同时，命名规范也进行了更新，使开发者更容易访问特权车辆数据。3月1日起，DIMO正式支持特斯拉实时数据流，开发者可获取每秒的实时数据，但需注意此功能仅对已通过DIMO移动应用重新连接车辆并添加虚拟钥匙的特斯拉车主开放。此外，DIMO开发者控制台将进行重大改进，包括将多个应用整合到单个开发者许可证下，提升用户体验。开发者还被鼓励参与社区互动，并通过DIMO Ignite资助计划探索资金机会。

DIMO宣布与DLP Labs建立合作，旨在通过安全的用户拥有的人工智能技术，帮助车主实现车辆数据的变现。用户可以参与数据共享项目，赚取奖励，同时开发者将创造创新应用和服务。DIMO用户可轻松参与即将举行的$DLP代币生成事件（TGE），确保对车辆数据的完全控制。早期参与者将获得多项激励，包括可在TGE中兑换的参与积分。用户可自主选择是否共享数据，管理数据使用方式。这些数据将用于开发保护隐私的人工智能应用，涵盖出行和能源等多个领域。用户需创建DIMO账户，登录DLP Labs并连接钱包，以开始赚取积分，提升TGE期间的代币分配。DLP Labs强调，开发者需要全面的车辆数据访问权限，以改善出行和能源效率。用户可随时选择退出数据共享，确保个人数据的控制权。

2025年2月26日，东京的博报堂KEY3公司宣布与DIMO基金会建立战略合作关系，旨在提升日本的智能汽车体验。此次合作将利用区块链技术开发创新的汽车产品和服务。DIMO是一个去中心化物理基础设施网络项目，致力于解决汽车行业面临的挑战，创建数字与物理基础设施相互连接的生态系统。DIMO联合创始人亚历克斯·拉维茨强调，博报堂KEY3在汽车行业的广泛联系使其成为理想合作伙伴。该合作预计将推动DIMO平台在日本汽车中的应用，使驾驶者能够将车辆连接到数据生态系统，增强隐私并创造新的服务和经济机会。博报堂KEY3首席执行官重松俊典对合作表示期待，认为DIMO的技术将推动Web3解决方案的广泛应用。这一合作代表了传统汽车实践与前沿区块链创新的融合，旨在改善客户体验并促进日本汽车市场的增长。

DIMO正式推出“使用DIMO登录”，这是一个为开发者设计的React SDK，旨在简化与DIMO生态系统中API和SDK的集成。该工具包提供预构建的可定制组件，节省时间并提升用户体验。开发者可以利用此SDK创建应用程序，利用DIMO的去中心化车辆协议，确保用户在平台上的一致性和直观体验。SDK简化了集成过程，提供现成的React组件，支持账户认证和交易管理，允许开发者保持应用品牌的一致性。目前，“使用DIMO登录”已在多个应用中使用，如Roil和DLP Labs，展示了其在提升用户体验和加速开发方面的有效性。未来，DIMO计划引入可定制文本和UTM跟踪等功能，进一步增强SDK的能力，巩固其在去中心化车辆协议中的作用。

DIMO将于2月25日在丹佛参加由DePHY和De Charge主办的Day Of DePIN活动，展示其创新的开放车辆连接平台。该平台旨在赋能车主，允许他们连接车辆、管理数据并潜在地实现数据货币化，强调透明度和信任，采用开源组件增强用户和开发者对连接服务的信心。DIMO平台基于以太坊虚拟机，结合区块链技术、密码学和现实硬件，通过NFT和智能合约为用户和车辆创建区块链身份。通过使用DIMO数据矿工等授权硬件设备，确保遥测数据与特定车辆和行程安全关联。DIMO代币是生态系统的核心，作为交易媒介和激励机制，车主通过分享数据或使用特定服务获得代币，促进用户参与和开发者创新，推动汽车数据管理的变革。

今天，DIMO在其移动应用中推出了一项名为小部件的新功能，旨在为用户提供车辆历史性能的深入洞察。该功能设计友好，用户可以通过互动图表和热图可视化关键指标，如速度、位置和行驶距离。初步推出的三款旗舰小部件包括速度、小部件、位置小部件和距离小部件。速度小部件帮助用户跟踪驾驶速度，提供平均速度、峰值速度等详细数据，促进燃油效率和安全性。位置小部件通过热图展示行程历史，帮助用户优化驾驶路线。距离小部件则提供日、周、月和年行驶趋势的洞察，帮助用户比较驾驶习惯。DIMO计划进一步扩展小部件功能，未来将推出与燃油使用和电池续航等相关的新特性。用户可更新DIMO移动应用，体验这些新功能，提升驾驶体验。