Последние новости DIMO

Dimo, передовая платформа, предназначенная для разработчиков, создающих приложения, позволяющие водителям автомобилей монетизировать свои данные, собирается перейти с сети Polygon на вторичный уровень Base от Coinbase. Соучредитель Роб Соломон подчеркнул, что этот переход открывает множество возможностей для ценных партнерств. Dimo стремится создать глобальный API-слой для автомобилей, представляя будущее, в котором транспортные средства будут умными и программируемыми, что потенциально приведет к таким инновациям, как механика автомобилей на основе ИИ и умные парковочные решения. Этот стратегический шаг, как ожидается, улучшит возможности сотрудничества, особенно с проектами, такими как Cario, который предлагает титулы на владение автомобилем в блокчейне, и Blackbird, компанией по программе лояльности ресторанов. Переход на Base, как ожидается, произойдет в конце 2025 года, так как команда Dimo в настоящее время оценивает технические требования для перехода. Соломон заверил пользователей, что с их стороны потребуется минимальное действие, вероятно, всего лишь простое нажатие кнопки. Он выразил восхищение Polygon, но считает, что надежная инфраструктура Base и доверие со стороны крупных предприятий делают его более подходящей средой для роста Dimo. Base, разработанный Coinbase, уже привлек множество проектов, включая Chainlink и Aave, которые Соломон рассматривает как надежную основу для Dimo, чтобы реализовать свою долгосрочную цель интеграции блокчейн-технологий в автомобильную промышленность. Соломон представляет будущее, в котором основанная на блокчейне система идентификации транспортных средств Dimo заменит традиционные номера идентификации транспортных средств (VIN), упрощая процессы, такие как подача заявлений по гарантии и управление страхованием. Он считает, что блокчейн станет новым стандартом для регистрации и владения автомобилями, при этом все транзакции будут происходить в блокчейне. Эта трансформирующая концепция позиционирует Dimo как ключевого игрока в будущем автомобильного сектора, что соответствует более широкой тенденции цифровой интеграции, которая стала необходимой для современных бизнесов.

Водители Tesla теперь могут разблокировать значительные сбережения благодаря новой инициативе от Roil, которая интегрируется с протоколом DIMO. Эта инновационная программа позволяет владельцам Tesla зарабатывать до 200 долларов в год, просто заряжая свои автомобили. Превращая данные о зарядке в углеродные кредиты, сертифицированные VERRA, Roil продает эти кредиты на углеродных рынках и перераспределяет выручку обратно владельцам автомобилей в виде токенов $DIMO. Это означает, что каждый раз, когда водитель заряжает свою Tesla, он не только заряжает свой автомобиль, но и вносит вклад в программы по компенсации углерода, которые обычно предназначены для более крупных автопарков. Чтобы участвовать, водителям Tesla необходимо подключить свои автомобили к сети DIMO. Те, кто зарегистрируется, получат аванс в размере 15 долларов в $DIMO и могут заработать ретроактивные вознаграждения, если они были подключены с 2023 года. Программа разработана для вознаграждения водителей на основе их активности зарядки, с выплатами, происходящими ежегодно каждую весну. Однако есть некоторые исключения для жителей определенных регионов, таких как Вашингтон, Калифорния и Орегон, а также для приложений, которые уже заявляют о компенсации. В настоящее время эта программа проходит испытания в Соединенных Штатах, с планами на расширение в Европу в 2025 году и потенциально на другие модели электрических автомобилей в будущем. Это партнерство является лишь началом того, чего DIMO стремится достичь, с более захватывающими возможностями на горизонте для водителей, чтобы использовать данные своих автомобилей. Владельцы Tesla призываются подписаться на предложение Roil, чтобы начать получать выгоды от этой новаторской инициативы.

DIMO Меняет Правила Игры в Автомобильной Индустрии DIMO делает значительные шаги в секторе автомобильных технологий, добавляя более 115 000 автомобилей в первую в мире открытую мобильную сеть. Компания сосредоточена на создании более умного и связанного будущего автомобилей. С предстоящими революционными релизами, стратегическими партнерствами и инновационными кампаниями DIMO стремится переопределить концепцию владения автомобилем и улучшить опыт вождения для 1,5 миллиарда автомобилей, которые в настоящее время находятся на дороге. Что на горизонте Недавнее обновление логотипа, приложения и веб-сайта - это только начало. DIMO готовится представить серию крупных запусков продуктов, партнерств, конкурсов на вождение и розыгрышей в течение зимы, что сигнализирует о новой главе для компании. Введение системы Глобальных Учетных Записей представляет собой значительное обновление, предлагая удобную альтернативу традиционным блокчейн-кошелькам. Эта система служит шлюзом к ряду автомобильных приложений, способствуя улучшенной совместимости в автомобильной индустрии. Чтобы испытать это новшество, пользователи могут скачать мобильное приложение DIMO. Прибытие Технологий Следующего Поколения DIMO также представляет устройство следующего поколения LTE R1, предзаказы на которое начнутся в понедельник. Это устройство отличается доступностью, компактностью, легкой установкой, надежным LTE-соединением и расширенной совместимостью с более широким спектром автомобилей в сети DIMO. В течение ограниченного времени клиенты могут воспользоваться специальным предложением, используя код D2ISHERE, чтобы купить одно устройство и получить другое со скидкой 50%. Стимулирование Массового Принятия и Повседневной Ценности Поскольку следующее миллиард пользователей принимает криптовалюту, DIMO занимает ключевую позицию, предлагая реальный случай использования, который улучшает повседневную жизнь. Интегрируя блокчейн-технологии в автомобильный сектор, DIMO стремится оптимизировать пользовательский опыт и бесшовно интегрировать крипто-решения в повседневные поездки. Смотрим в будущее, ожидайте захватывающих сотрудничеств, направленных на продвижение индустрии вперед и установление новых стандартов для потребительских приложений в эпоху web3. Будущее Владения Автомобилем Водители DIMO находятся на переднем крае формирования будущего владения автомобилем. Компания приглашает людей присоединиться и участвовать в этом трансформационном путешествии, предлагая возможности зарабатывать вознаграждения. Чтобы быть в курсе объявлений партнеров, новых запусков продуктов и шансов выиграть призы, исследуйте D2 Era.

Консоль разработчика DIMO недавно претерпела значительные улучшения, что ознаменовало ее официальное обновление до версии 1.0. Изначально запущенная в бета-версии в августе, консоль предоставила разработчикам панель самообслуживания для создания приложений для автомобилей. Обратная связь от хакеров EthOnline в сентябре сыграла ключевую роль в формировании новых функций, которые теперь интегрированы. Одним из самых заметных обновлений является поддержка глобальных аккаунтов DIMO, что упрощает управление аккаунтами, позволяя пользователям входить в систему с существующими аккаунтами Google или GitHub, одновременно автоматически создавая глобальный аккаунт DIMO. Это улучшение упрощает процесс регистрации как для разработчиков web3, так и для web2, устраняя прежние барьеры для входа. В дополнение к глобальным аккаунтам, консоль разработчика DIMO представила кредиты DIMO (DCX), стабильную валюту, которую разработчики используют для доступа к данным автомобилей и выполнения операций протокола. Консоль теперь включает возможность покупки DCX с помощью дебетовых или кредитных карт через интеграцию с Stripe. Это дополнение облегчает разработчикам получение необходимых кредитов для их проектов, способствуя более доступной среде разработки. Для тех, кто предпочитает криптовалюту, существующие балансы $DIMO, $POL или $WMATIC все еще могут быть использованы. Чтобы еще больше поддержать разработчиков, DIMO постоянно улучшает свою документацию, предлагая расширенные ресурсы и руководства для последних API и SDK. Введение компонента SDK 'Вход с DIMO' для React упрощает интеграцию методов аутентификации в приложения, предоставляя разработчикам настраиваемые варианты для входа пользователей. DIMO стремится создать экосистему, напоминающую влияние App Store на мобильные вычисления, поощряя инновации и креативность в создании приложений, которые используют обширные данные о транспортных средствах, доступные в сети DIMO. С этими достижениями консоль разработчика DIMO готова наделить разработчиков силой в их стремлении создавать революционные автомобильные приложения.

В быстро развивающемся мире web3 DIMO сделал значительные шаги в этом месяце, запустив несколько ключевых функций на своей платформе для разработчиков. Введение Telemetry API теперь предоставляет разработчикам расширенные возможности работы с данными, включая давление в шинах и срок службы масла для определенных моделей Ford и General Motors. Это дополнение не только обогащает существующий набор данных, но и дает разработчикам возможность создавать более функциональные приложения. DIMO стремится поддерживать разработчиков в превращении их инновационных идей в реальность, облегчая интеграцию с данными DIMO. Оглядываясь на последние шесть месяцев, DIMO преобразовал свой опыт работы с разработчиками, запустив несколько SDK, которые упрощают процессы интеграции. Изначально разработчики сталкивались с трудностями при интеграции DIMO API по отдельности, но с введением dimo-node-sdk на Typescript и последующих SDK на Python и SDK для транзакций процесс интеграции стал значительно проще. Недавний запуск SDK компонента React для входа с DIMO еще больше упрощает обмен разрешениями на транспортные средства, позволяя разработчикам интегрировать данные о транспортных средствах в свои приложения всего за три шага. Эта эволюция знаменует собой ключевой момент для DIMO, поскольку он продолжает снижать барьеры для создателей web3. Кроме того, долгожданная Консоль разработчика v2 теперь доступна, с обновлениями, предназначенными для улучшения опыта разработчиков. Пользователи могут легко войти в систему с помощью Google или GitHub, что упрощает управление учетными записями. Консоль позволяет разработчикам приобретать кредиты DIMO (DCX) для финансирования своих проектов, аналогично кредитам AWS. Хотя существующие лицензии разработчиков из старой консоли остаются действительными, они не будут управляться через новую платформу, прокладывая путь к более единой и эффективной экосистеме. DIMO поощряет отзывы от разработчиков для дальнейшего улучшения своих предложений и продолжения содействия инновациям в области блокчейна.

Фонд DIMO объявил о значительном партнерстве с MATT3R, целью которого является улучшение совместимости и децентрализации современных экосистем транспортных средств. Это сотрудничество направлено на ускорение разработки моделей искусственного интеллекта (ИИ) и автономных транспортных средств (АТС) путем улучшения сбора, проверки и доступности данных. MATT3R станет первой компанией после Digital Infrastructure Inc., которая полностью интегрируется в экосистему DIMO, используя DIMO SDK и вводя новое аппаратное устройство для сбора уникальных видеоданных. Эта инициатива представляет собой важный шаг в расширении протокола DIMO, который предназначен для упрощения работы с разнообразными типами данных и создания более взаимосвязанной среды для разработчиков. В области компьютерного зрения способность интерпретировать визуальные данные имеет решающее значение для продвижения автономных транспортных средств. Однако основной проблемой является получение обширных, качественных наборов данных, необходимых для обучения моделей ИИ. MATT3R решает эту проблему, позволяя пользователям собирать и делиться данными со своих транспортных средств через устройство K3Y. Это устройство позволяет агрегировать визуальные и сенсорные данные, которые затем классифицируются и маркируются для использования разработчиками. Используя краудсорсинговый подход, MATT3R может предоставить разработчикам доступ к широкому спектру реальных сценариев, тем самым улучшая надежность их моделей ИИ и АТС, обеспечивая при этом конфиденциальность пользователей и контроль над личными данными. Партнерство также включает интеграцию DIMO SDK в мобильное приложение Consol3 от MATT3R, что позволяет существующим пользователям DIMO и новым пользователям легко получать доступ к услугам. Эта интеграция не только улучшает пользовательский опыт, но и способствует взаимовыгодным отношениям между разработчиками и пользователями. Поскольку MATT3R готовится к запуску предпродажи устройств K3Y в ноябре, это сотрудничество обещает создать надежную экосистему данных, которая повысит эффективность и качество обучения моделей ИИ и АТС на глобальном уровне. Рамки проверки протокола DIMO дополнительно обеспечат целостность собранных данных, прокладывая путь к децентрализованному будущему в автомобильных технологиях.

После хакатона ETHOnline сообщество разработчиков DIMO переполнено волнением и инновациями. Разработчики активно взаимодействуют с командой DIMO, делясь идеями и предложениями для постоянного развития платформы. Особенно стоит отметить, что один разработчик сотрудничает над слоем аналитики данных, который обещает улучшить опыт для всех разработчиков, в то время как другой работает над безкодовым решением для API DIMO. Кроме того, многие разработчики подали заявки на Программу грантов DIMO Ignite, стремясь получить финансирование для своих инновационных бизнес-предложений. Эта активность разработчиков подчеркивает основную миссию DIMO Network: способствовать процветающей экосистеме для разработчиков. По мере того как команда DIMO продвигается по своему дорожному плану для разработчиков, достигаются значительные вехи. Предстоящий запуск проекта Global Accounts, реализованного в виде Accounts API, является ключевым моментом. Этот RESTful API сервис упростит создание аккаунтов DIMO, позволяя пользователям регистрировать аккаунт подписанта и предоставлять кошелек смарт-контракта. С акцентом на безопасность пользователей, кошелек подписанта защищен политическим движком Turnkey, что гарантирует, что только конечный пользователь имеет контроль. Более того, интеграция fiat-to-crypto on-ramp с использованием Stripe упростит транзакции, делая взаимодействие пользователей с экосистемой DIMO более удобным. Введение DIMO Transactions SDK является еще одним значительным достижением, предоставляя разработчикам инструменты для бесшовного выполнения транзакций в блокчейне. Этот SDK поддерживает как React Native, так и веб-приложения, позволяя разработчикам отправлять токены DIMO, создавать автомобили и управлять правами собственности без переключения между приложениями. Позволяя приложениям спонсировать транзакции в блокчейне, DIMO Transactions SDK снимает беспокойство о газовых сборах для конечных пользователей. Пока команда инженерии DIMO продолжает внедрять инновации и революционизировать автомобильную индустрию, сообщество призывается присоединиться к обсуждению и внести свой вклад в развитие этой захватывающей сети.

Криптовалюта DIMO находится в фазе консолидации с июня, характеризующейся отсутствием стабильного объема покупок. В последнее время токен вырос почти на 82%, поднявшись с $0.122 до $0.227 всего за 24 часа. Однако этот рост был недолгим, так как цена вернулась к $0.163, что составляет 28% снижения от недавнего пика. Это падение вызвало опасения о том, смогут ли быки вернуть цены выше критической зоны поддержки в $0.18, которую они уступили во время недавнего падения. Рынок, похоже, перегрет, учитывая стремительное движение цен за один день, в отличие от более медленных и стабильных изменений цен, наблюдаемых в предыдущие месяцы. На момент отчета DIMO упал на 28% от своего локального максимума в $0.227, а индекс относительной силы (RSI) на короткое время вошел в зону перекупленности, прежде чем отступить. Индикатор потока денег Чайкина (CMF) был зафиксирован на уровне -0.06, что указывает на постоянное давление продаж на протяжении октября. Эта тенденция согласуется с ценовым движением, наблюдаемым за последние два месяца, что свидетельствует о том, что недавний рост был аномалией, а не началом устойчивого восходящего тренда. Инвесторы теперь ждут, сможет ли DIMO вернуть уровень средней цены в $0.18 в качестве поддержки для потенциальной консолидации перед любыми дальнейшими восходящими движениями. Несмотря на текущую волатильность, есть обнадеживающие знаки для долгосрочных инвесторов DIMO. Токен показал неплохой уровень развития на 2024 год, активность стабилизировалась с июля, хотя и остается ниже уровней, наблюдаемых в мае. Эта стабильность за кулисами предполагает, что, хотя прорыв выше максимумов диапазона может быть не предстоящим, все еще есть потенциал для покупки, если DIMO сможет успешно протестировать уровень $0.23. В целом, инвесторам рекомендуется оставаться осторожными и внимательно следить за рыночными условиями, пока они проходят через эту фазу консолидации.

В последние годы техногиганты накопили значительный контроль над интернетом, угрожая конфиденциальности данных и цифровой безопасности. Инцидент с CrowdStrike подчеркнул уязвимости централизованных систем, подчеркивая необходимость решения проблемы. Вступайте в игру Децентрализованные физические инфраструктурные сети (DePIN), предлагающие новаторский подход к интеграции физического мира с технологией блокчейн. Подключая устройства, такие как сенсоры, устройства интернета вещей и компьютеры к децентрализованным сетям, DePIN позволяет пользователям зарабатывать цифровые активы, обмениваясь данными и ресурсами, избавляясь от централизованных посредников, которые эксплуатируют данные пользователей ради прибыли. Прикладные области в реальном мире Проекты на основе DePIN переформатируют различные аспекты повседневной жизни. Например, GEODNET использует блокчейн для улучшения точности геолокации, что приносит пользу отраслям, таким как сельское хозяйство и строительство. Сообщественный доступ к интернету, проиллюстрированный глобальными точками доступа WiFi Map, бросает вызов традиционным телекоммуникационным монополиям. DIMO позволяет пользователям монетизировать данные о транспортных средствах, способствуя инновациям в страховании и управлении автопарком. Witness Chain объединяет проекты DePIN, способствуя сотрудничеству и установлению децентрализованной инфраструктурной цепочки поставок. XNET стремится обеспечить сетевое подключение для офлайн-населения, используя технологию блокчейн и полосу пропускания CBRS, а сети хранения, такие как Fi...

Автомобильная промышленность находится на перепутье с появлением электромобилей и автономного вождения. Однако радость владения автомобилем угасает, поскольку транспортные средства превращаются в простые средства передвижения. Децентрализованные физические инфраструктурные сети (DePIN) стремятся возродить страсть к автомобильной культуре, соединяя технологию блокчейн с физическим миром. DIMO, сеть DePIN, улучшает опыт владения автомобилем благодаря технологии интеграции транспортных средств, предоставляя транспортным средствам идентификацию в цепочке и позволяя владельцам контролировать свой автомобиль и данные. Это открывает новые услуги, опыты и экономические возможности, такие как заработок криптовалютных токенов за обмен данными транспортного средства, которые к 2030 году могут достигнуть 800 миллиардов долларов. DePIN также имеет потенциал революционизировать опыт владения автомобилем, позволяя настройку, виртуальные автомобильные выставки и игровое владение автомобилем, а также трансформацию коммерческих и регистрационных процессов в автомобильном мире.