Последние новости DIMO

Криптовалюта DIMO находится в фазе консолидации с июня, характеризующейся отсутствием стабильного объема покупок. В последнее время токен вырос почти на 82%, поднявшись с $0.122 до $0.227 всего за 24 часа. Однако этот рост был недолгим, так как цена вернулась к $0.163, что составляет 28% снижения от недавнего пика. Это падение вызвало опасения о том, смогут ли быки вернуть цены выше критической зоны поддержки в $0.18, которую они уступили во время недавнего падения. Рынок, похоже, перегрет, учитывая стремительное движение цен за один день, в отличие от более медленных и стабильных изменений цен, наблюдаемых в предыдущие месяцы. На момент отчета DIMO упал на 28% от своего локального максимума в $0.227, а индекс относительной силы (RSI) на короткое время вошел в зону перекупленности, прежде чем отступить. Индикатор потока денег Чайкина (CMF) был зафиксирован на уровне -0.06, что указывает на постоянное давление продаж на протяжении октября. Эта тенденция согласуется с ценовым движением, наблюдаемым за последние два месяца, что свидетельствует о том, что недавний рост был аномалией, а не началом устойчивого восходящего тренда. Инвесторы теперь ждут, сможет ли DIMO вернуть уровень средней цены в $0.18 в качестве поддержки для потенциальной консолидации перед любыми дальнейшими восходящими движениями. Несмотря на текущую волатильность, есть обнадеживающие знаки для долгосрочных инвесторов DIMO. Токен показал неплохой уровень развития на 2024 год, активность стабилизировалась с июля, хотя и остается ниже уровней, наблюдаемых в мае. Эта стабильность за кулисами предполагает, что, хотя прорыв выше максимумов диапазона может быть не предстоящим, все еще есть потенциал для покупки, если DIMO сможет успешно протестировать уровень $0.23. В целом, инвесторам рекомендуется оставаться осторожными и внимательно следить за рыночными условиями, пока они проходят через эту фазу консолидации.

После хакатона ETHOnline сообщество разработчиков DIMO переполнено волнением и инновациями. Разработчики активно взаимодействуют с командой DIMO, делясь идеями и предложениями для постоянного развития платформы. Особенно стоит отметить, что один разработчик сотрудничает над слоем аналитики данных, который обещает улучшить опыт для всех разработчиков, в то время как другой работает над безкодовым решением для API DIMO. Кроме того, многие разработчики подали заявки на Программу грантов DIMO Ignite, стремясь получить финансирование для своих инновационных бизнес-предложений. Эта активность разработчиков подчеркивает основную миссию DIMO Network: способствовать процветающей экосистеме для разработчиков. По мере того как команда DIMO продвигается по своему дорожному плану для разработчиков, достигаются значительные вехи. Предстоящий запуск проекта Global Accounts, реализованного в виде Accounts API, является ключевым моментом. Этот RESTful API сервис упростит создание аккаунтов DIMO, позволяя пользователям регистрировать аккаунт подписанта и предоставлять кошелек смарт-контракта. С акцентом на безопасность пользователей, кошелек подписанта защищен политическим движком Turnkey, что гарантирует, что только конечный пользователь имеет контроль. Более того, интеграция fiat-to-crypto on-ramp с использованием Stripe упростит транзакции, делая взаимодействие пользователей с экосистемой DIMO более удобным. Введение DIMO Transactions SDK является еще одним значительным достижением, предоставляя разработчикам инструменты для бесшовного выполнения транзакций в блокчейне. Этот SDK поддерживает как React Native, так и веб-приложения, позволяя разработчикам отправлять токены DIMO, создавать автомобили и управлять правами собственности без переключения между приложениями. Позволяя приложениям спонсировать транзакции в блокчейне, DIMO Transactions SDK снимает беспокойство о газовых сборах для конечных пользователей. Пока команда инженерии DIMO продолжает внедрять инновации и революционизировать автомобильную индустрию, сообщество призывается присоединиться к обсуждению и внести свой вклад в развитие этой захватывающей сети.

В последние годы техногиганты накопили значительный контроль над интернетом, угрожая конфиденциальности данных и цифровой безопасности. Инцидент с CrowdStrike подчеркнул уязвимости централизованных систем, подчеркивая необходимость решения проблемы. Вступайте в игру Децентрализованные физические инфраструктурные сети (DePIN), предлагающие новаторский подход к интеграции физического мира с технологией блокчейн. Подключая устройства, такие как сенсоры, устройства интернета вещей и компьютеры к децентрализованным сетям, DePIN позволяет пользователям зарабатывать цифровые активы, обмениваясь данными и ресурсами, избавляясь от централизованных посредников, которые эксплуатируют данные пользователей ради прибыли. Прикладные области в реальном мире Проекты на основе DePIN переформатируют различные аспекты повседневной жизни. Например, GEODNET использует блокчейн для улучшения точности геолокации, что приносит пользу отраслям, таким как сельское хозяйство и строительство. Сообщественный доступ к интернету, проиллюстрированный глобальными точками доступа WiFi Map, бросает вызов традиционным телекоммуникационным монополиям. DIMO позволяет пользователям монетизировать данные о транспортных средствах, способствуя инновациям в страховании и управлении автопарком. Witness Chain объединяет проекты DePIN, способствуя сотрудничеству и установлению децентрализованной инфраструктурной цепочки поставок. XNET стремится обеспечить сетевое подключение для офлайн-населения, используя технологию блокчейн и полосу пропускания CBRS, а сети хранения, такие как Fi...

Автомобильная промышленность находится на перепутье с появлением электромобилей и автономного вождения. Однако радость владения автомобилем угасает, поскольку транспортные средства превращаются в простые средства передвижения. Децентрализованные физические инфраструктурные сети (DePIN) стремятся возродить страсть к автомобильной культуре, соединяя технологию блокчейн с физическим миром. DIMO, сеть DePIN, улучшает опыт владения автомобилем благодаря технологии интеграции транспортных средств, предоставляя транспортным средствам идентификацию в цепочке и позволяя владельцам контролировать свой автомобиль и данные. Это открывает новые услуги, опыты и экономические возможности, такие как заработок криптовалютных токенов за обмен данными транспортного средства, которые к 2030 году могут достигнуть 800 миллиардов долларов. DePIN также имеет потенциал революционизировать опыт владения автомобилем, позволяя настройку, виртуальные автомобильные выставки и игровое владение автомобилем, а также трансформацию коммерческих и регистрационных процессов в автомобильном мире.

Децентрализованные физические инфраструктурные сети, или DePINs, стремительно расширяются в индустрии блокчейн. С более чем 1300 проектов и растущим числом, DePINs преобразуют различные секторы, стимулируя отдельных лиц к предоставлению ресурсов и данных. От кольцев для отслеживания здоровья до точек доступа WiFi, расширений браузера и устройств мониторинга транспортных средств, DePINs предлагают инновационные способы заработка наград, предоставляя при этом ценные услуги и данные. Новое поколение DePINs сосредотачивается на росте, исходящем из спроса, снижении барьеров для участников, использовании спекуляций и сохранении централизованного контроля на ранних стадиях развития. Проекты, такие как Spexi, Natix и 3DOS, являются примерами того, как DePINs развиваются для создания устойчивых и значимых сетей. По мере того, как индустрия DePIN продолжает совершенствоваться, мы можем ожидать еще большего количества инноваций и положительного воздействия на реальный мир от этих децентрализованных инфраструктурных проектов.

Откройте лучшие проекты по добыче криптовалют DePIN на июнь 2024 года, разработанные для максимизации пассивного дохода и инвестиций в криптовалюты. DePIN, или Децентрализованные Физические Инфраструктурные Сети, интегрирует блокчейн с физическими системами, готовясь процветать на предстоящем бычьем рынке. Погрузитесь в топ-10 проектов и их соответствующие промокоды, чтобы ускорить свой путь в мире DePIN. **GEODNET**: Сеть RTK на основе блокчейна web3.0, повышающая точность GPS для систем искусственного интеллекта. С оценочным ежемесячным доходом в $430 и окупаемостью в 45 дней, GEODNET доступен всего лишь с помощью высокого места на улице. **NATIX**: Мобилизуйте свой автомобиль, чтобы внести вклад в децентрализованную динамическую карту мира, поощряя пользователей картографировать окружающую среду для умных городских приложений. **DIMO**: Цель - создать человеко-центричную связанную экосистему мобильности, где разработчики свободно инновируют, а конфиденциальность сосуществует с прогрессом. **Soarchain**: Сеть уровня 1, способствующая развитию децентрализованной экосистемы для отрасли мобильности, предлагающая мгновенную окупаемость после воздушных капель. **WeatherXM**: Сообщество, ориентированное на погоду, вознаграждающее владельцев метеостанций и предоставляющее точные услуги различным организациям. **Fry Foundation**: Построенный на экосистеме Algorand, FrysCrypto нацелен на ускорение основного принятия криптовалют, сокращая электронные отходы. **UpRock**: Содействуйте открытиям искусственного интеллекта, просто используя свой телефон и получая вознаграждение в процессе. **Grass**: Монетизируйте неиспользуемую полосу пропускания интернета, не нарушая конфиденциальность, способствуя росту искусственного интеллекта. **Silencio**: Сеть, вознаграждающая пользователей за гиперлокальные данные о шумовом загрязнении, с целью стать крупнейшим гражданским научным проектом в мире. **Hivemapper**: Создайте самую свежую децентрализованную карту мира с прозрачными стимулами, используя только свой телефон и автомобиль. Изучите миссию, требования и потенциальные доходы каждого проекта, чтобы найти наилучшее решение для ваших усилий по добыче криптовалют DePIN. Помните, что этот список является руководством, чтобы помочь вам максимизировать ваши инвестиции и амбиции по пассивному доходу. Для дополнительных идей обратитесь к карте сектора DePIN от Messari. Пожалуйста, обратите внимание, что это не финансовый совет; всегда проводите свои собственные исследования.