Wingbits

Wingbits lève 5,6 millions de dollars pour révolutionner le suivi des avions basé sur les récompenses avec la technologie DePIN Wingbits, la startup Web 3.0 basée à Stockholm, en Suède, a sécurisé 5,6 millions de dollars de financement, dirigé par Borderless Capital et Bullish Capital, avec le soutien de Spartan Group, Tribe Capital, Antler, SNZ et Heartcore. Ce tour de financement porte le total des fonds levés par Wingbits à 9,2 millions de dollars alors qu'ils introduisent le premier réseau d'infrastructure physique décentralisé (DePIN) pour l'aviation. L'entreprise vise à devenir le plus grand réseau de suivi d'avions au monde en mettant en œuvre des incitations bien conçues et des stratégies d'exécution, comme l'a déclaré Álvaro Gracia, partenaire chez Borderless Capital. Ce financement récent fait suite à un tour de table de 3,5 millions de dollars réalisé il y a seulement six mois, soutenu par des investisseurs tels que Borderless Capital, Tribe Capital et Antler. Co-fondée par Robin Wingardh et Alex Lungu, Wingbits a connu une croissance rapide, élargissant son réseau à un rythme six fois plus rapide que tout système de suivi de vol précédent. Alasdair Foster, PDG de Bullish Capital, a exprimé son enthousiasme à l'idée de s'associer à Wingbits, soulignant leur approche disruptive de l'industrie du suivi des vols en utilisant la blockchain pour inciter à la fourniture de données de haute qualité.

En octobre, Wingbits a réalisé des avancées significatives dans l'amélioration de ses capacités de suivi de vol, marquant un mois chargé pour la communauté. L'entreprise s'est associée à GEODNET et HYFIX pour introduire un matériel de suivi de vol innovant, désormais disponible en précommande. Ces nœuds sont conçus pour collecter des données ADS-B en temps réel, récompensant les utilisateurs pour leurs contributions. Les premiers adopteurs peuvent bénéficier d'une réduction de 100 $ sur leurs précommandes, avec des livraisons prévues pour commencer en janvier 2025. Les clients intéressés peuvent acheter le matériel auprès de divers distributeurs de confiance à travers le monde. Le réseau Wingbits a également atteint un jalon, dépassant 2 000 stations actives dans le monde entier, grâce au soutien de sa communauté. Cette expansion établit une nouvelle norme pour les données aéronautiques en temps réel, et les utilisateurs sont encouragés à explorer la carte du réseau mise à jour pour voir toutes les stations actives et les couches d'aéronefs. De plus, Wingbits a organisé une session AMA en direct avec GEODNET, répondant aux questions de la communauté et discutant des projets futurs. L'entreprise a lancé un programme Ambassadeur sur Zealy, invitant des membres enthousiastes à aider à promouvoir le projet et à se connecter avec d'autres innovateurs. Pour engager davantage la communauté, Wingbits a organisé un tirage au sort mondial de matériel, avec trois gagnants sélectionnés pour recevoir les premiers dispositifs de suivi de vol approuvés par Wingbits. L'entreprise a également souligné l'importance des solutions pilotées par la communauté dans le suivi des vols, en mettant en avant l'accessibilité du suivi de plus de 30 millions de vols dans le monde en 2024 grâce à la technologie ADS-B. Alors que le mois touche à sa fin, Wingbits encourage les utilisateurs à partager leurs expériences et leurs configurations sur les réseaux sociaux, favorisant une communauté dynamique dédiée à l'aviation et à l'exactitude des données.

Ces dernières années, le suivi des vols a évolué de manière significative, permettant à quiconque possédant un smartphone ou un ordinateur de surveiller les mouvements des avions en temps réel. Rien qu'en 2024, plus de 30 millions de vols ont été enregistrés dans le monde, avec une moyenne d'environ 100 000 vols par jour. Cette accessibilité est principalement due à la mise en œuvre de transpondeurs ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), dont la plupart des avions sont équipés. Ces systèmes diffusent des informations critiques telles que la position, la vitesse et l'altitude, qui sont captées par des stations au sol et des satellites. Des plateformes populaires comme FlightRadar24 et FlightAware utilisent ces données pour fournir aux utilisateurs des informations détaillées sur les vols. Cependant, la dépendance aux contributions bénévoles a entraîné des problèmes d'exactitude et de complétude de la couverture, soulignant la nécessité d'un système plus fiable dans l'industrie aéronautique. Entrez Wingbits, une initiative révolutionnaire qui cherche à transformer le suivi des vols grâce à une infrastructure décentralisée. En s'appuyant sur un modèle DePIN (Decentralized Physical Infrastructure Network), Wingbits offre non seulement des données de vol en temps réel, mais incite également les utilisateurs à participer au réseau. Les participants peuvent gagner des tokens $WINGS en faisant fonctionner des dispositifs de suivi spécialisés, tels que le HYFIX WB200 et le HYFIX MGW310, qui collectent des données ADS-B. Cette approche innovante transforme le suivi des vols en une expérience interactive, encourageant davantage d'individus à contribuer des données précieuses et à améliorer l'exactitude globale des informations aéronautiques mondiales. Wingbits représente un changement significatif dans le paysage du suivi des vols, combinant la technologie blockchain avec l'engagement communautaire. À mesure que le réseau s'étend, il promet une couverture améliorée et une économie de tokens durable, où les utilisateurs sont récompensés pour leurs contributions. Ce modèle non seulement démocratise l'accès aux données de vol, mais favorise également un environnement collaboratif pour les passionnés et les professionnels de l'aviation. Avec Wingbits, l'avenir du suivi des vols ne consiste pas seulement à surveiller les avions ; il s'agit de créer un réseau complet, piloté par la communauté, qui bénéficie à tous les acteurs impliqués.

Le concept de réseaux d'infrastructure physique décentralisée (DePIN) a suscité une attention significative en 2024, bien que ses racines remontent plus loin. Le terme DePIN a été popularisé fin 2022 par Messari, qui a catégorisé divers projets sous ce terme. Parmi les DePIN pionniers, Helium se distingue par son vaste réseau de plus de 996 000 routeurs et une capitalisation boursière dépassant 1 milliard de dollars pour son jeton HNT. Helium illustre les avantages pratiques de la décentralisation, offrant une couverture 5G localisée que les infrastructures télécom traditionnelles négligent souvent. Ce passage vers des solutions décentralisées reflète une reconnaissance croissante de la valeur qu'elles apportent au-delà de la simple sécurité et de la résistance à la censure. À mesure que le paysage DePIN évolue, des experts comme Álvaro Gracia et Sean Carey explorent de nouvelles catégorisations pour ces réseaux. Ils distinguent les réseaux 'sur mesure', qui nécessitent un matériel spécifique comme Helium, et les réseaux 'de commodité' qui peuvent fonctionner sur des appareils quotidiens, tels que les smartphones. Des projets comme NATIX et Wingbits illustrent cette tendance, permettant aux utilisateurs de gagner des jetons en contribuant des données via leurs appareils. Ces innovations suggèrent que le potentiel de disruption dans l'espace DePIN est vaste, en particulier à mesure que de plus en plus d'individus peuvent participer sans avoir besoin d'une infrastructure spécialisée. En regardant vers l'avenir, les DePIN sont prêts à transformer divers secteurs, y compris l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE). Avec l'adoption des VE dépassant l'établissement de stations de recharge publiques, des solutions décentralisées émergent pour connecter les propriétaires de VE avec des chargeurs privés. Des initiatives comme PowerPod tirent parti des incitations en jetons pour encourager la participation, tandis que Minima explore un modèle où les jetons gèrent l'accès plutôt que de servir de paiement. Cette approche pourrait redéfinir la manière dont les utilisateurs interagissent avec l'infrastructure de recharge, mêlant technologie décentralisée et systèmes de paiement fiat traditionnels, élargissant ainsi l'attrait et l'utilité des DePIN dans la vie quotidienne.

Wingbits a annoncé une étape importante dans sa mission de révolutionner la transparence et l'efficacité de l'aviation grâce à un réseau décentralisé de suivi de vol. Au cours de l'année passée, l'entreprise a construit une communauté mondiale de suiveurs de vol qui ont contribué au réseau bêta en utilisant leurs dispositifs DIY. Cet effort de base a préparé le terrain pour le lancement du premier dispositif approuvé par Wingbits, développé en collaboration avec GEODNET et HYFIX. À partir d'aujourd'hui, les utilisateurs peuvent précommander ce matériel de pointe, qui sera livré en janvier 2025, à un prix d'introduction spécial incluant une remise de 100 $ pour les premiers adopteurs. Le dispositif nouvellement lancé intègre une technologie avancée pour fournir des données de suivi de vol en temps réel avec une précision au centimètre près. En utilisant une combinaison de la plateforme blockchain de Wingbits et du réseau GPS décentralisé de GEODNET, le matériel permet aux passionnés d'aviation et aux innovateurs technologiques de contribuer à un écosystème unique de suivi de vol. Les contributeurs seront récompensés par des tokens $WINGS en fonction des performances de leur dispositif, les incitant à garder leur matériel actif et à maximiser la collecte de données. Cette initiative vise à créer la carte en temps réel la plus précise et la plus vaste des cieux, bénéficiant à la fois à l'industrie de l'aviation et à ses participants. Pour participer, les utilisateurs intéressés peuvent précommander les dispositifs HYFIX WB200 et HYFIX MGW310 auprès de divers distributeurs dans le monde entier. Le processus est simple : enregistrer un emplacement, acheter le dispositif et prolonger la réservation en utilisant un code de réduction. Avec le lancement de ce matériel innovant, Wingbits est prêt à mener la charge pour transformer le suivi de l'aviation, le rendant plus accessible et gratifiant pour les contributeurs. Cette initiative améliore non seulement la sécurité et la transparence des vols, mais favorise également une approche communautaire de la technologie aéronautique.

Wingbits s'associe à la Fondation GEODNET pour développer des nœuds de suivi de vol de qualité professionnelle pour une infrastructure ADS-B sécurisée. Le partenariat vise à qualifier de nouveaux nœuds pour des données de suivi ADS-B et RemoteID fiables, offrant des capacités de localisation sécurisées et des signaux GNSS à triple bande. Wingbits prévoit de lancer les nœuds le 1er octobre 2024, avec pour objectif d'étendre le réseau à plus de 10 000 stations d'ici 2025.